1000円高速で遠出。肝心の車載器は品薄・・・

本日の日本経済新聞の朝刊に1000円高速の特集記事がありました。

遠出をするひとがふえ、渋滞しても車内が快適なように座席クッションやテレビが売れているようです。

でも、肝心の車載器が品薄。メーカーのパナソニック、デンソー、三菱電機など増産をしていますが需要に追いつきません。

オートバックス、イエローハットでも今注文しても納品時期を明確にできない模様です。困りましたね。

お盆 平日 割引拡大に。1000円高速

今朝のラジオで、お盆期間の1000円割引渋滞を解消するために、平日も割引を拡大すると決定したと言っていました。

期間は、8月6.7、13.14の木金曜日。

平日仕事で走っているトラック協会などから苦情があったため、トラックなどの平日割引率もあげる模様です。

平日も渋滞が・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

1000円高速 マイナス効果も目立つ

http://news.livedoor.com/article/detail/4201247/

ライブドアニュースさんから引用です。

高速道路料金の「休日１０００円」が導入されて２カ月余り。観光客増を狙った景気対策として始まったが、大都市から近場の観光地は素通りされるなど、明暗が分かれた。フェリーや鉄道、長距離バスは利用客が大きく減少。廃業に追い込まれたフェリー会社もあり、マイナス効果も表面化している。

ＪＲ東日本は５月の鉄道営業収入で、中長距離収入が前年同月比８２．６％と、集計を始めた９２年以降で最大の減少率となった。清野智社長は「国全体でＣＯ２（二酸化炭素）をどう減らすか考える中でいかがなものか。公益的な交通機関が自信を持ってやっていけるような方法を考えてほしい」と国土交通省を批判した。全国約２３００の事業者が加盟する日本バス協会もＧＷ期間中、高速バスが渋滞に巻き込まれ定時運行ができなかったなどとして、国交省に改善を要望する。

とのこと。

確かに地球温暖化防止と言っていますが、車で走ればCO2が出ます。1000円高速だけでなく、新幹線を半額などにするよう国が補助をするのもアリだと思います。

１０００円高速 広げないで 九州のバス業界が要望

http://www.47news.jp/CN/200905/CN2009052701000813.html

47ニュースさんによると

九州バス協会（会長・竹島和幸西日本鉄道社長）は２７日、マイカーなどを対象にした「高速道路１０００円乗り放題」の影響で高速バス利用者が激減した上、渋滞が増えて運行に支障が出ているとして、政府が検討する割引拡充に反対する要望書を国土交通省などに提出したと明らかにした。

とのこと。

福岡−鹿児島線は、２０％以上乗客が減った上に、大渋滞で通常約４時間の所要時間が倍以上かかったそうです。

フェリーが廃止したり、公共交通機関が時間を守れなくなるなど影響もでています。
一番心配なのは、1000円割引が終わるころ、ライバル関係にある会社が潰れてしまっていることかもしれません。

高速1000円あおり、「呉・松山フェリー」廃止し会社清算へ

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090525-OYT1T00915.htm

読売オンラインさんから引用です。

広島県呉市と松山市を結ぶ「呉・松山フェリー」（本社・呉市）は２５日、同航路を６月末で廃止し、会社を清算すると発表した。

同フェリーは１９６４年に開業したが、本州と四国を結ぶ「しまなみ海道」の開通などで経営が悪化。

ノンストップ自動料金収受システムの特別割引が追い打ちをかけ、今年４月の乗用車利用台数は、昨年同期の半分の約１６４０台に落ち込んでいた。国土交通省によると、高速1000円割引が原因でフェリー航路が廃止されるのは初めて。

とのこと。

高速が1000円になったからといって、喜んでばかりもいられないようです。

８月のお盆期間の平日などにも1000円乗り放題を適用か？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090514-00000564-san-pol

ヤフーニュースさんからの引用です。

金子一義国土交通相は１４日、土日祝日だけ実施されている現行の「高速道路千円乗り放題」について「お盆も休日扱いと考えないといけない」との認識を明らかにした。

とのこと。

またまた大渋滞となりそうです。仕事や高速バスで旅行に行くひとたちも巻き込まれるのでしょうね。

マレーシアで自動料金収受システムの実証実験開始

本日の日本経済新聞に載っていました。

三菱重工業は27日、マレーシアで自動料金収受システムの実証実験を開始したと発表しました。

日本と同じ規格に準拠した技術を海外で初めて活用します。どうやらマレーシアにはすでにシステムがあるらしく、旧自動料金収受システムの置き換え需要の取り込みを狙っている模様です。

佐渡フェリー便も１０００円

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090511-00000488-yom-soci

ヤフーニュースさんからの引用です。

新潟県の佐渡島と本州側を結ぶフェリーを運航している佐渡汽船（新潟県佐渡市）は１１日、５月３０日から７月２６日までの土日・祝日の乗用車搬送代金を一律で片道１０００円に値下げすると発表した。

新潟（新潟市）−両津（佐渡市）、直江津（上越市）−小木（佐渡市）の２航路で本州から佐渡へ渡る車が対象。渡航から４日以内に復路を利用する条件で値下げされる。通常、車長６メートル未満までの乗用車が片道約７８００〜１万７８００円で、値下げにより一律１０００円となる。運転手や同乗者の旅客運賃は対象外。

とのこと。

単に値下げされると喜んでもいられませんね。

自動料金収受システムつけてないけど、不当に料金徴収されたから国など相手取り提訴しちゃおうーっと

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090501-00000041-mai-soci

ヤフーニュースさんからの引用です。

それにしてもゴールデンウィークの東名高速道路は大渋滞でしたorz

自動料金収受システム装着車に限った割引制度をめぐり、埼玉県戸田市に住む男性（６７）が１日、国と東日本高速道路を相手取り「ＥＴＣがないことを理由に不当に料金を徴収された」として、１０００円超の料金の返還などを求める訴訟を東京地裁に起こした。

とのこと。

Σヾ(￣0￣;ﾉ

ＧＷ返上で車載器生産フル稼働、品薄状態まだ続く

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090430-00000005-maip-bus_all

ヤフー・ニュースさんから引用です。

自動料金収受システムを利用した「１０００円で走り放題」の高速道路料金値下げは２９日、一部区間の料金二重取りが解消して完全スタートした。

高速道路交流推進財団による四輪車用車載器の購入助成は２８日に終了したが、自動車用品販売店では品薄状態が続いている。

車載器製造の大手３社中２社は大型連休も返上してフル稼働生産を続ける特需に沸いている。

とのこと。

ゴールデンウィークは間に合いませんが、夏休みまでにはなんとかなりそうですね。